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对于英伟达来说，面向游戏玩家的显卡业务现在仍然是这家半导体公司的主要营收来源，此前发布的第2季度财报显示，英伟达实现营收31.2亿美元，比去年同比增长40%，财报业绩大部分指标略高于预期，游戏业务实现收入18.1亿美元，是收入贡献最高的部门。即使在个人计算机市场连续六年衰退之际，GeForce系列产品的营收仍持续成长。

责任编辑：孙文轩新华社合肥9月2日电（记者周畅、张紫赟）货运车辆“年检年审二合一”是进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的一项举措，国务院第十二督查组近日在安徽部分地区督查时发现，该项政策在部分地区“减负”不到位。日前，第十二督查组成员根据群众反映的问题线索，前往滁州市进行实地核查。抵达滁州后，督查组人员先期进行了暗访摸排，向当地群众、出租车司机、货车司机了解相关情况。

2020年的策略从短期行业的业绩来看，估计2020年医药工业的收入和利润增速依然缓慢下滑，但依然显著高于GDP增速；从中长期行业发展趋势来看，需求端疾病谱变迁、供给端创新崛起、支付端医保控费都已经非常清晰。近日，创新药医保谈判结果已经出炉，新一批带量采购也已提上日程，改革之势不可逆转。

根据《证券法》第69条规定，上市公司有虚假陈述致使投资者遭受损失的，保荐人、承销的证券公司应当与发行人、上市公司承担连带赔偿责任。这就是说，投资者将可以依据证监会的处罚决定，向*ST华泽、国信证券诉讼索赔。*ST华泽上市后出现黑天鹅事件，今年公司股票复牌之后股价更是出现连续跌停，对投资者造成了巨大的伤害。冰冻三尺非一日之寒，从目前的情况来看，*ST华泽当年很可能属于“带病上市”，但由于当年担任保荐机构的国信证券并未勤勉尽责，使得相关风险未能及时被排除。而对于普通的中小投资者而言，因为有了保荐机构的“背书”，所以会对*ST华泽产生更多的信任感。但随着时间的发酵，问题最终还是集中暴露，那些曾经被蒙在鼓里的投资者则无奈踩雷。于情于理，国信证券都应该给予踩雷的投资者进行补偿。

经查，安徽省滁州市久顺机动车安全技术检测站对货运车辆年检年审仍是“二次上线、二次检验、二次收费”。货运车辆做营运证年审，需要分别接受车辆安全技术检验、综合性能检验，分别收费290元、200元。久顺检测站的这种做法，与国办发文精神不符，没有真正减轻货车司机或企业负担。

在今天上午的“大地新芽母婴健康关爱行动”（以下简称大地新芽）项目启动发布会上，阿里巴巴合伙人、阿里巴巴公益基金理事长孙利军现场分享道。他说，早在2015年阿里巴巴16岁生日的当天，马云向全体员工提出了每人每年必须完成3小时公益志愿服务的要求。发展至今，公益已经融入阿里人的血液，是阿里人在日常业务和生活中的重要组成部分。